MWO CHRISTOPHER(TOM) KEEN, CD, 00171-01 MSE OP
FROM STEWIACKE NOVA SCOTIA, MWO KEEN JOINED THE CANADIAN ARMED
FORCES ON 18 SEPT 1990. AFTER COMPLETING HIS RECRUIT TRAINING IN
CORNWALLIS, HE WENT TO HIS TRADES TRAINING IN SHILO MB FOR AIR DEFENCE
ARTILLERY IN JANUARY OF 1991. UPON COMPLETION OF HIS QL3 HE WAS POSTED TO
2 RCHA, CFB PETAWAWA WHERE THEY HAD JUST REVIVED Y BTY. DURING HIS
POSTING TO Y BTY HE RECEIVED HIS INITIAL AIR DEFENCE WEAPONS TRAINING,
DRIVER WHEELED, COMMS, AND PARA COURSE. HE HAD THE HONOUR OF WEARING
THE MAROON BERET AS PART Y BTY, G TROOP, THEN E BTY PARA. 1993 HE DEPLOYED
TO CYPRUS AS PART OF OP SNOWGOOSE WHICH WOULD BE THE LAST UN MISSION
FOR CANADA TO CYPRUS. IT WOULD BE DURING HIS HLTA TO NOVA SCOTIA THAT HE
WOULD MEET HIS WONDERFUL WIFE, LUCILLE IN HALIFAX. WITH A LITTLE COAXING
SHE MOVED TO THE THRIVING TOWN OF PETAWAWA. UPON E BTY LOOSING THEIR
JUMP STATUS HE WAS POSTED TO THE CANADIAN AIRBORNE REGIMENT, WHERE HE
RECEIVED HIS MACHINE GUNNER COURSE AND UNARMED COMBAT. DURING THIS
TIME, HE DEPLOYED TO GOA HAVEN IN THE ARCTIC, FORT MOORE (THEN FORT
BENNING) GEORGIA, AND WAS SLATED TO DEPLOY TO BOSNIA IN 1994. IT WAS AT THIS
TIME THE DISBANDMENT OF THE REGIMENT HAPPENED.
IN 1995, AFTER THE DISBANDMENT, HE AND HIS VERY PREGNANT WIFE WERE
POSTED TO CFB GAGETOWN TO THE ARTILLERY SCHOOL W BTY. THE NEXT 5 YEARS
WERE FULL OF SUPPORT TO COURSES, WHERE HE SPENT 200 +/- DAYS IN THE FIELD
PER YEAR. HE ALSO RECEIVED HIS JLC / JNCO, ADATS (AIR DEFENCE ANTI TANK
SYSTEM), AND JAVELIN DETACHMENT COURSES. SOMEHOW AMID THIS, HIS 2
CHILDREN KASSY AND MAX WERE BORN AS WELL. DUE TO THE FACT HE WANTED TO
BE AT HOME MORE WITH HIS FAMILY AND THE DOWNSIZING OF THE AIR DEFENCE
CAPABILITIES HE DECIDED TO APPLY FOR HIS OCCUPATIONAL TRANSFER.
LATE 2000, HE ATTENDED HIS QL3 FOR MOBILE SUPPORT EQUIPMENT
OPERATORS COURSE. AFTER COMPLETION HE WAS POSTED ACROSS THE STREET TO
BASE TRANSPORT WHERE HE RECEIVED OJT ON LOADER, AIR REFUELLER, BUS, 5
TON AND TRACTOR TRAILER. IN BASE TN HE HAD MANY POSITIONS SUCH AS
OPERATOR, DISPATCHER, ADVANCE BOOKER GPV, FIN CELL ASSISTANT, AND CADET
TN CELL IC. DURING THIS TIME, HE WAS GIVEN THE OPPORTUNITY TO DEPLOY TO
GOLAN HEIGHTS IN ISRAEL, WHERE HE HAD THE CHANCE TO WORK WITH POLISH
AND JAPANESE PEERS.
JULY 2006 HE WAS PROMOTED TO MCPL, WHERE HE WAS POSTED TO 21
ELECTRONIC WARFARE SQUADRON IN CFB KINGSTON. THERE HE WAS DISPATCHER
AND CHIEF INSTRUCTOR FOR MULTIPLE DRIVER COURSES, WAS QUALIFIED AIR
BRAKE INSTRUCTOR, AND ROAD AND VEHICLE SAFETY SUPERVISOR. HIS SECT WAS
RESPONSIBLE TO FORCE GENERATE PROFICIENT DRIVERS FOR THE EW SQN
DEPLOYING TO AFGHANISTAN. HE WAS PART OF MANY TRAINING EXERCISES IN
PETAWAWA AND MEAFORD.
A SHORT 5 YEARS LATER IN 2011 HE WAS PROMOTED TO SGT AND POSTED TO
1 FIELD AMBULANCE, CFB EDMONTON. SO, HE PACKED UP THE FAMILY (WHO
RELUCTANTLY CAME ANYWAY) AND BEGAN WHAT WOULD BE HIS LAST MOVE IN THE
MILITARY. AS PART OF 1 FD AMB HE WAS QUALIFIED 6A AND PARTICIPATED IN
MULTIPLE MAPLE RESOLVES. AT HIS REQUEST HE WAS POSTED TO 1 SERVICE
BATTALION IN SEPTEMBER OF 2015.
DURING HIS FIRST STOP AT 1 SVC BN HE HAD THE PLEASURE OF WORKING IN
TRACTOR TRAILER AND BUS SECTION, AND A BRIEF TIME AS THE ADMINISTRATION
SGT. IN JULY OF 2016 HE WAS PROMOTED AND BECAME THE 1 SVC BN OPS WO.
DURING THIS TIME, HE WAS QUALIFIED 6B AND THEN WAS CHOSEN TO BE ON THE 1ST
ROTO TO LATVIA. IN LATVIA AS THE EFP SECT 2 IC, HE WORKED CLOSELY WITH
MOVEMENTS, MATERIAL MANAGEMENT, AND POSTAL. ON HIS RETURN HE WAS
POSTED TO 3 CDTC DET EDMONTON IN MAY 2018 AND COMPLETED HIS ILP.
IN 3 CDTC HE HAD THE PLEASURE OF WORKING WITH ANOTHER SMALL GROUP
OF MSE OPS WHO RAN MULTIPLE AIR BRAKE COURSES AND RESERVE QL5 FOR MSE
OPS. AFTER A SHORT STAY THERE HE WAS POSTED TO THE LANGUAGE SCHOOL IN
AUG 2019 WHERE FOR THE NEXT YEAR HE COMPLETED THE HARDEST COURSE OF
CAREER WITH A PROFILE OF BBB. WHEN HE COMPLETED THIS HE WAS POSTED TO 1
SVC BN FOR THE SECOND TIME WHERE HE WAS THE TRAINING WO FOR TRANSPORT
COY FOR ALL OF 2 MONTHS, WHEN HE WAS PROMOTED TO THE RANK OF MASTER
WARRANT OFFICER.
UPON HIS PROMOTION HE WAS POSTED TO CFB WAINWRIGHT AS THE G4 TN 2
IN CMTC. WHILE PLANNING THE RENTAL AND TRANSPORT PORTION HIS FIRST MAPLE
RESOLVE, HE COMPLETED HIS ALP. IT WAS A BUSY 2 YEARS AND AFTER PLANNING HIS
2ND MAPLE RESOLVE, HE WAS POSTED BACK TO CFB EDMONTON IN JUNE 2022. WHILE
WITH 3 CANADIAN DIVISION HEADQUARTERS HE WORKED AS THE DIVISION FLEET
MANAGER. DEALING WITH THE PROCUREMENT SYSTEM AND FUTURE
REQUIREMENTS OF ELECTRIC VEHICLES. DURING HIS LAST 3 MONTHS HE HAS
WORKED AS THE SENIOR TECH WITHIN THE DIVISION WORKING WITH THE
REQUIREMENTS OF THE CANADIAN ARMED FORCES AND THE REQUIREMENTS OF ITS
PERSONNEL. A JOB THAT HE ENJOYED THOROUGHLY.
DURING HIS CAREER HE HAS MET MANY PEOPLE WHO HE CONSIDERS
FRIENDS FOR LIFE AND ARE TOO MANY TO MENTION. AT THIS TIME, HE WOULD LIKE
TO RECOGNIZE THE MANY MENTORS HE HAS HAD THROUGH HIS CAREER SUCH AS,
SGT (RETIRED) ROSS HICKEY, MWO’S (RETIRED) KEVIN MACDONALD, PAULINE
TIMMONS, PAUL MAIRS AND CWO JENSEN. HE WILL BE RETIRING IN THE EDMONTON
AREA AND TAKING A JOB WITH THE CITY OF ST ALBERT IN THE TRANSIT DEPT. WHEN
HE IS NOT WORKING, HE WILL SPEND TIME WITH HIS FRIENDS AND FAMILY CAMPING,
BIKING, AND GOLFING. HE NEEDS TO ACKNOWLEDGE THE SACRIFICE AND SUPPORT
HIS FAMILY GAVE IN SUPPORT TO HIS CAREER. FROM RAISING THE KIDS WHEN HE
WAS ABSENT FOR SO MUCH TIME, MAKING THE DIFFICULT MOVE TO EDMONTON AND
MULTIPLE TOURS. EVERYONE IN THE SERVICE TO THE COUNTRY KNOWS WITHOUT
THE UNDERSTANDING AND SUPPORT OF FAMILY, IT WOULD NOT BE POSSIBLE. THANKYOU!
TOM HAS ELECTED TO A GET TOGETHER AT EDM GARRISON CURLING CLUB ON
NOV 1ST, 2024. IF YOU WISH TO ATTEND OR SEND ANY MESSAGE OF GOOD
LUCK/CAREER ANECDOTE, PLEASE CONTACT MWO JRJ PILOTTE NLT THAN OCT 29,
2024, AT JONATHAN.PILOTTE@FORCES.GC.CA
ORIGINAIRE DE STEWIACKE, EN NOUVELLE-ÉCOSSE, L’ADJUM KEEN S’EST
JOINT AUX FORCES ARMÉES CANADIENNES LE 18 SEPTEMBRE 1990. APRÈS AVOIR
TERMINÉ SA FORMATION DE RECRUE À CORNWALLIS, IL A SUIVI SA FORMATION
PROFESSIONNELLE À SHILO, AU MANITOBA, POUR L’ARTILLERIE DE DÉFENSE
AÉRIENNE EN JANVIER 1991. APRÈS AVOIR TERMINÉ SON NQ3, IL A ÉTÉ AFFECTÉ AU 2
RCHA, BFC PETAWAWA, OÙ ILS VENAIENT DE RELANCER LA BATTERIE Y. AU COURS
DE SON AFFECTATION AL BATTERIE Y, IL A REÇU SA FORMATION INITIALE SUR LES
ARMES DE DÉFENSE AÉRIENNE, SON COURS DE FORMATION DE CONDUCTEUR MDN
FORMEL, DE COMMUNICATIONS ET DE PARACHUTISTE. IL A EU L’HONNEUR DE
PORTER LE BÉRET BRUN LORS DE SON AFFECTATION AVEC LA TROUE G DE LA
BATTERIE Y ET DE LA BATTERIE E (PARACHUTISTE). EN 1993, IL A ÉTÉ DÉPLOYÉ À
CHYPRE DANS LE CADRE DE L’OP SNOWGOOSE, QUI SERAIT LA DERNIÈRE MISSION
DE L’ONU POUR LE CANADA À CHYPRE. C’EST LORS DE SON HLTA EN NOUVELLEÉCOSSE
QU’IL RENCONTRERA SA MERVEILLEUSE ÉPOUSE, LUCILLE, À HALIFAX. AVEC
UN PEU DE PERSUASION, ELLE A DÉMÉNAGÉ DANS LA VILLE PROSPÈRE DE
PETAWAWA. APRÈS QUE LA BATTERIE E AIE PERDU SON STATUT DE PARACHUTISTE, IL
A ÉTÉ AFFECTÉ AU RÉGIMENT AÉROPORTÉ DU CANADA, OÙ IL A SUIVI SON COURS DE
MITRAILLEUR ET DE COMBAT À MAINS NUES. PENDANT CE TEMPS, IL A DÉPLOYÉ À
GOA HAVEN DANS L’ARCTIQUE, À FORT MOORE (ALORS FORT BENNING) EN GÉORGIE,
ET DEVAIT ÊTRE DÉPLOYÉ EN BOSNIE EN 1994. C’EST À CETTE ÉPOQUE QUE LA
DISSOLUTION DU RÉGIMENT A EU LIEU.
EN 1995, APRÈS LA DISSOLUTION, LUI ET SA FEMME QUI ÉTAIT ENCEINTE A
L’ÉPOQUE, ONT ÉTÉ AFFECTÉS À LA BFC GAGETOWN, À L’ÉCOLE D’ARTILLERIE DE LA
BATTERIE W. LES 5 PROCHAINES ANNÉES ONT ÉTÉ OCCUPÉES, SOUTENANT
PLUSIEURS COURS OÙ IL A PASSÉ +/- 200 JOURS EN OPÉRATIONS DE CAMPAGNE PAR
AN. IL A AUSSI SUIVI SES COURS JLC/JNCO, ADATS (AIR DEFENCE ANTI TANK SYSTEM)
ET DU SYSTÈME JAVELIN. PENDANT CE TEMPS, SES DEUX ENFANTS, KASSY ET MAX,
SONT NÉS. EN RAISON DU DÉSIR DE RESTER DAVANTAGE À LA MAISON AVEC SA
FAMILLE ET DE LA RÉDUCTION DES CAPACITÉS DE DÉFENSE AÉRIENNE, IL A DÉCIDÉ
DE POSTULER POUR UN CHANGEMENT D’OCCUPATION PROFESSIONNELLE.
FIN 2000, IL A SUIVI SON COURS NQ3 POUR LES OPÉRATEURS DE MATÉRIEL
MOBILE DE SOUTIEN. UNE FOIS TERMINÉ, IL A ÉTÉ AFFECTÉ DE L’AUTRE CÔTÉ DE LA
RUE AU TRANSPORT DE LA BASE OÙ IL A REÇU DE L’ENTRAINEMENT SUR LES
VÉHICULES SUIVANT : CHARGEUR BENNE, RAVITAILLEUR AÉRIEN, AUTOBUS, CAMION
DE 5 TONNES ET CAMION REMORQUE. IL A OCCUPÉ DE NOMBREUX POSTES TELS
QUE CELUI D’OPÉRATEUR, DE RÉPARTITEUR, CELLULE DE LA FINANCE ET
SUPERVISEUR DE LA CELLULE DE TRANSPORT POUR LES CADETS. DURANT CETTE
PÉRIODE, IL A EU L’OCCASION D’ÊTRE DÉPLOYÉ SUR LE PLATEAU DU GOLAN EN
ISRAËL, OÙ IL A EU LA CHANCE DE TRAVAILLER AVEC SES PAIRS POLONAIS ET
JAPONAIS.
EN JUILLET 2006, IL A ÉTÉ PROMU AU RANG DE CPLC, OÙ IL A ÉTÉ AFFECTÉ AU
21E RÉGIMENT DE GUERRE ÉLECTRONIQUE À LA BFC KINGSTON. LÀ, IL A ÉTÉ
RÉPARTITEUR ET INSTRUCTEUR EN CHEF POUR PLUSIEURS COURS DE CONDUITE, A
ÉTÉ QUALIFIÉ D’INSTRUCTEUR DE FREINS À AIR ET SUPERVISEUR DE LA SÉCURITÉ
ROUTIÈRE ET DES VÉHICULES. SA SECTION ÉTAIT CHARGÉE D’ENTRAINER ET DE
GÉNÉRER DES CONDUCTEURS COMPÉTENTS POUR L’ESCADRON DE GUERRE
ÉLECTRONIQUE DÉPLOYÉ EN AFGHANISTAN. IL A PARTICIPÉ À DE NOMBREUX
EXERCICES D’ENTRAÎNEMENT À PETAWAWA ET À MEAFORD.
CINQ ANS PLUS TARD, EN 2011, IL A ÉTÉ PROMU SGT ET AFFECTÉ À LA 1RE
AMBULANCE DE CAMPAGNE DE LA BFC EDMONTON. LA FAMILLE A REFAIT SES
VALISES ET A COMMENCÉ CE QUI SERAIT SA DERNIÈRE MUTATION DANS L’ARMÉE. AU
SEIN DE LA 1 FD AMB, IL FUT QUALIFIÉ 6A ET A PARTICIPÉ À PLUSIEURS MAPLE
RESOLVE. À SA DEMANDE, IL A ÉTÉ AFFECTÉ AU 1ER BATAILLON DES SERVICES EN
SEPTEMBRE 2015.
LORS DE SON PREMIER ARRÊT AU 1 BON SVC, IL A EU LE PLAISIR DE
TRAVAILLER DANS LA SECTION DES SEMI-REMORQUES ET DES AUTOBUS, ET
PENDANT UNE BRÈVE PÉRIODE EN TANT QUE SERGENT ADMINISTRATIF. EN JUILLET
2016, IL A ÉTÉ PROMU ET EST DEVENU ADJUDANT DES OPÉRATIONS DU 1 BON SVC.
DURANT CETTE PÉRIODE, IL FUT QUALIFIÉ 6B PUIS A ÉTÉ CHOISI POUR FAIRE PARTIE
DE LA 1ÈRE ROTO EN LETTONIE. EN LETTONIE, EN TANT QU’IC EFP SECT 2, IL A
TRAVAILLÉ EN ÉTROITE COLLABORATION AVEC LES MOUVEMENTS, LA GESTION DU
MATÉRIEL ET LES SERVICES POSTAUX. À SON RETOUR, IL A ÉTÉ AFFECTÉ AU DÉT
EDMONTON DU 3 CDTC EN MAI 2018 ET A COMPLÉTÉ SON QIL.
AU 3 CDTC, IL A EU LE PLAISIR DE TRAVAILLER AVEC UN AUTRE PETIT GROUPE
D’OPMMS QUI ONT DISPENSÉ PLUSIEURS COURS DE FREIN A AIR ET DE NQ5 OPMMS
POUR LA RESERVE. APRÈS UN COURT SÉJOUR LÀ-BAS, IL A ÉTÉ AFFECTÉ À L’ÉCOLE
DE LANGUES EN AOÛT 2019 OÙ, L’ANNÉE SUIVANTE, IL A SUIVI LE PARCOURS
PROFESSIONNEL LE PLUS DIFFICILE AVEC UN PROFIL BBB. LORSQU’IL A TERMINÉ SES
ÉTUDES, IL A ÉTÉ AFFECTÉ AU 1 BON SVC POUR LA DEUXIÈME FOIS, OÙ IL A ÉTÉ
ADJUDANT D’ENTRAÎNEMENT DE LA CIE DE TRANSPORT PENDANT DEUX MOIS, AVANT
D’ÊTRE PROMU AU GRADE D’ADJUDANT-MAÎTRE.
LORS DE SA PROMOTION, IL A ÉTÉ AFFECTÉ À LA BFC WAINWRIGHT EN TANT
QUE G4 TN 2 AU CMTC. TOUT EN PLANIFIANT LA PARTIE LOCATION ET TRANSPORT DE
SON PREMIER MAPLE RESOLVE, IL A COMPLÉTÉ SON QAL. C’ÉTAIT DEUX ANNÉES BIEN
REMPLIES ET APRÈS AVOIR PLANIFIÉ SON 2E MAPLE RESOLVE, IL A ÉTÉ RÉAFFECTÉ À
LA BFC EDMONTON EN JUIN 2022. ALORS QU’IL ÉTAIT AU QUARTIER GÉNÉRAL DE LA
3E DIVISION CANADIENNE, IL A TRAVAILLÉ COMME GESTIONNAIRE DE LA FLOTTE DE
DIVISION. TRAITER LE SYSTÈME D’APPROVISIONNEMENT ET LES EXIGENCES
FUTURES DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES. AU COURS DE SES 3 DERNIERS MOIS, IL A
TRAVAILLÉ COMME TECHNICIEN SUPÉRIEUR AU SEIN DE LA DIVISION TRAVAILLANT
AVEC LES EXIGENCES DES FORCES ARMÉES CANADIENNES ET CELLES DE SON
PERSONNEL. UN MÉTIER QU’IL APPRÉCIAIT ÉNORMÉMENT.
AU COURS DE SA CARRIÈRE, IL A RENCONTRÉ DE NOMBREUSES PERSONNES
QU’IL CONSIDÈRE COMME DES AMIS POUR LA VIE ET QUI SONT TROP NOMBREUSES
POUR LES MENTIONNER. EN CE MOMENT, IL AIMERAIT RECONNAÎTRE LES NOMBREUX
MENTORS QU’IL A EU TOUT AU LONG DE SA CARRIÈRE, TELS QUE LE SERGENT (À LA
RETRAITE) ROSS HICKEY, LES ADJUM (À LA RETRAITE) KEVIN MACDONALD, PAULINE
TIMMONS, PAUL MAIRS ET L’ADJUDANT-CHEF JENSEN. IL PRENDRA SA RETRAITE
DANS LA RÉGION D’EDMONTON ET ACCEPTERA UN EMPLOI AU SERVICE DES
TRANSPORTS EN COMMUN DE LA VILLE DE ST ALBERT. IL DOIT RECONNAÎTRE LE
SACRIFICE ET LE SOUTIEN QUE SA FAMILLE LUI A DONNÉ POUR SOUTENIR SA
CARRIÈRE. DE L’ÉDUCATION DES ENFANTS ALORS QU’IL ÉTAIT ABSENT PENDANT DE
LONGUES PÉRIODES, DU DÉMÉNAGEMENT DIFFICILE À EDMONTON ET DE PLUSIEURS
DÉPLOIEMENTS. TOUT LE MONDE AU SERVICE DU PAYS SAIT QUE SANS LA
COMPRÉHENSION ET LE SOUTIEN DE LA FAMILLE, CE NE SERAIT PAS POSSIBLE.
MERCI!
IL Y AURA UN DINER D’APPRÉCIATION POUR TOM ET SA FAMILLE AU CLUB DE
CURLING DE LA BFC EDMONTON. SI VOUS SOUHAITEZ Y PARTICIPER OU BIEN
PARTAGER DES MESSAGES DE FÉLICITATIONS/ANECDOTES CONCERNANT SA
CARRIÈRE, VEUILLEZ COMMUNIQUER AU PLUS TARD LE 28 OCTOBRE 2024 AVEC
L’ADJUM JRJ PILOTTE A L’ADRESSE SUIVANTE : JONATHAN.PILOTTE@FORCES.GC.CA