MASTER WARRANT OFFICER BAKER, DM, CD1, TFC

MASTER WARRANT OFFICER DAVE BAKER WILL RETIRE FROM THE CANADIAN ARMED FORCES ON 18 MAR 2019 AFTER 31 PLUS YEARS OF LOYAL AND DEDICATED SERVICE

MWO BAKER JOINED THE CAF UNDER THE YTEP PROGRAM IN NOV 1986 AS A TRAFFIC TECHNICIAN (933). AFTER BASIC TRAINING IN CORNWALLIS THEN TO BORDEN FOR THE ADMIN/ DRIVER WHEEL COURSE, IT WAS OFF TO EDMONTON FOR TRADE TRAINING AT THE CFSTM.

HIS FIRST POSTING WAS CFB KINGSTON WHERE AT THE END OF THE YTEP CONTRACT HE DECIDED TO TAKE HIS RELEASE. AFTER 15 MONTHS ON CIVI STREET AND REALIZING THE MILITARY WAS HIS HOME, HE RE-ENROLLED IN DECEMBER 1988 AND WAS POSTED TO 2AMU TRENTON IN JANUARY OF 1989.

THROUGHOUT THE REST OF HIS CAREER HE ENJOYED SEVERAL POSTINGS THAT INCLUDED 2AMU TRENTON (1989-1997), OTTAWA-UPLANDS (1997-1998), ASU (N) DET NORTH BAY (1998-2000), 2 AIR MOV SQN TRENTON (2000-2003), CMED PETAWAWA (2003-2008), CFJSG HQ KINGSTON (2008-2012), CANOSCOM, CJOC OTTAWA (2012-2017), JPSU, TC OTTAWA (2017-2019).

MWO BAKER REALLY ENJOYED HIS TIME IN THE EARLY DAYS OF HIS CAREER AT 2AMU BEING PART OF 1 MAMS AND CARGO OPS. ALSO THE FIVE YEARS HE SPENT AT CMED PETAWAWA AS THE IC/TRAFFIC UNDER MEDICAL COMMAND, WHERE HE WAS PART OF A TEAM THAT WERE CHARGED WITH THE RESPONSIBILITY OF PROVIDING MEDICAL EQUIPMENT AND SUPPLIES TO THE ROLE 1 HOSPITAL IN AFGHANISTAN.

MWO BAKER’S TIME AT CFJSG, CANOSCOM AND CJOC PROVIDED HIM THE OPPORTUNITY TO LEARN AND UNDERSTAND JOINT OPERATIONS, THIS ALSO GAVE HIM THE CHANCE TO TRAVEL AROUND THE WORLD ON EXERCISES AND OPERATIONS.

ALTHOUGH MWO BAKER’S PERSONAL PLAN WAS TO REMAIN IN THE MILITARY TILL AGE 55 WITH 35 PLUS YEARS OF SERVICE, HIS BODY SAID HE WAS DONE.

MWO BAKER WILL REMAIN IN THE OTTAWA AREA WITH HIS LOVING WIFE HELEN AND SON BRANDON. MWO BAKER HAS DECIDED NOT TO HAVE A DWD.

FUTURE PLANS ARE TO CONTINUE WITH HIS HOBBY AND LOVE OF CLASSIC CARS AND MOTORCYCLES.

L’ADJUDANT-MAITRE DAVE BAKER PRENDRA SA RETRAITE DES FORCES ARMEES CANADIENNES LE 18 MARS 2019 SUITE A PLUS DE 31 ANNÉES DE LOYAUX ET DÉVOUES SERVICES.

EN NOVEMBRE 1986, L ADJUM BAKER S ENRÔLE DANS LES FAC DANS LE CADRE DU PIEJ A TITRE DE TECHNICIEN DES MOUVEMENTS (933). A LA SUITE DE L’INSTRUCTION DE BASE A CORNWALLIS ET UN PASSAGE A BORDEN POUR LES COURS D’ADMINISTRATION ET DE CONDUITE DE VÉHICULE A ROUES, IL PART A EDMONTON AFIN DE SUIVRE L’INSTRUCTION PROFESSIONNELLE A L ETMFC.

IL EST TOUT D’ABORD AFFECTE A LA BFC KINGSTON ET, A LA FIN DU CONTRAT DU PIEJ, IL DEMANDE SA LIBÉRATION. APRES 15 MOIS DE VIE CIVILE, IL SE REND COMPTE QU IL SE SENTAIT VRAIMENT CHEZ LUI DANS L ARMEÉ ET S ENRÔLE A NOUVEAU EN DÉCEMBRE 1988. IL EST AFFECTE A LA 2 UMA, A TRENTON, EN JANVIER 1989.

TOUT AU LONG DE SA CARRIERE, IL A PLUSIEURS AFFECTATIONS : 2 UMA A TRENTON (1989-1997), UPLANDS A OTTAWA (1997-1998), USS(N) DET NORTH BAY (1998-2000), 2 ESC MOUV AIR A TRENTON (2000-2003), DCMM PETAWAWA (2003-2008), QG GSIFC A KINGSTON (2008-2012), COMSOCAN, COIC A OTTAWA (2012-2017), UISP, CT OTTAWA (2017-2019).

L ADJUM BAKER GARDE DE BONS SOUVENIRS DE SON EXPÉRIENCE EN DÉBUT DE CARRIERE A LA 2 UMA, OU IL FAIT PARTIE DE LA 1 SMMA ET DES OPERATIONS DE MANUTENTION DES CARGAISONS. IL PASSE EGALEMENT CINQ ANS AU DCMM PETAWAWA EN TANT QUE RESPONSABLE DES MOUVEMENTS SOUS LE COMMANDEMENT MÉDICAL, OU IL FAIT PARTIE D’UNE ÉQUIPE CHARGÉE D’ASSURER L’APPROVISIONNEMENT EN FOURNITURES ET APPAREILS MÉDICAUX A L’HÔPITAL DE RÔLE 1 EN AFGHANISTAN.

LES SÉJOURS DE L ADJUM BAKER AU GSIFC, AU COMSOCAN ET AU COIC LUI PERMETTENT D’APPRENDRE ET DE COMPRENDRE LES OPERATIONS INTERARMEES ET DE VOYAGER AUTOUR DU MONDE DANS LE CADRE D’EXERCICES ET D OPERATIONS.

BIEN QUE L ADJUM BAKER AVAIT PRÉVU DE RESTER DANS DES FORCES ARMEES JUSQU A L’AGE DE 55 ANS, ET DE CUMULER AINSI PLUS DE 35 ANNÉES DE SERVICE, MAIS SON CORPS L A TRAHI.

L ADJUM BAKER RESTERA DANS LA REGION D’OTTAWA AVEC SA CHARMANTE ÉPOUSE HELEN ET SON FILS BRANDON. L ADJUM BAKER A DÉCIDE DE NE PAS AVOIR DE CÉRÉMONIE DE DÉPART DANS LA DIGNITÉ.

SES PROJETS D’AVENIR CONSISTENT A POURSUIVRE SON PASSE-TEMPS ET A S’ADONNER A SA PASSION DES VOITURES ET DES MOTOS ANCIENNES.