Lieutenant-Commander Ann Mech
After over 20 years of service to the Royal Canadian Navy, Lieutenant-Commander Ann Mech will swallow the anchor on 13 January 2023.
Joining the Naval Reserves as a Sea Logistics Officer, Direct Entry Officer program, at the tender age of 36, she enrolled at HMCS SCOTIAN. Training in Esquimalt and Quebec City, along with Class B positions in Halifax at MOG5 including an FLS to Norfolk and one week sail on HMCS SHAWINIGAN to New York City, as well as a great posting at Base Administration; LCdr Mech quickly embraced the CAF culture and enrolled in the Regular Force.
Her “baby phase” was in the Heart of the Fleet, HMCS PRESERVER, making it twice to Fleet Week in New York, as well as Mayport and a trip to Bermuda. After obtaining her AILK qualification, LCdr Mech was posted as the AdminO at CFNES, and learned to work with Engineers without bursting into tears. A four day posting at FELEX and she was back on ship, the mighty HMCS CHARLOTTETOWN, as Head of Department where she was the first female “Supply Officer” to be on a ship that exchanged gun fire, and the first Canadian ship in over 50 years to do so, as part of Op UNIFIED PROTECTOR-Libya. A crew swap after the Mediterranean deployment saw LCdr Mech as Head of Department on HMCS HALIFAX, and assisted in bringing her out of refit. A four and a half year banishment to Ottawa included postings with ADM (MAT) at Director Maritime Procurement, and Director Supply Chain Organization (DSCO), then back to the RCN working in the Comptroller shop and Director Naval Logistics. The variety of postings in the NCR prepared her for her final posting to where it all began, back to CFB Halifax at Base Logistics. First as the Chief Procurement Officer and hen finally her last posting as the Systems Control Officer, where all of the Ottawa knowledge actually became useful.
LCdr Mech is extremely grateful for the very cool experiences she was given, and more importantly, for all of the great people that she had the privilege to work with over the years. You know who you are, continue to fight the good fight! Remember a bad day at sea is worth more than ten good days in an office.
In order to start her Vocational Rehab on the 13th July, LCdr Mech will be having her Depart with Dignity on Friday, 8th July at 1200 with a 1300 start, on The Bridge, Juno Tower. Those wishing to raise a glass, or just ensure that she’s really leaving, are invited to attend. Please RSVP to PO2 Evans at Base Logistics: Amanda.evans@forces.gc.ca 902-427-2550. Feel free to send salty dips and best wishes to the above.
Après plus de 20 ans de service au sein de la Marine Royale Canadienne, la capitaine de corvette Ann Mech lèvera l’ancre le 13 janvier 2023.
A l’âge de 36 ans, elle s’est joint à la Reserve navale en tant qu’officier de la logistique maritime dans le programme d’entrée directe d’officiers avec le NCSM SCOTIAN. Elle a pris part à des entraînements à Esquimalt et à Québec, ainsi que des postes de classe B au MOG5, à Halifax. Une affectation à l’équipe FLS à Norfolk et une semaine de navigation sur le NCSM SHAWINIGAN à New York. Ensuite une excellente affectation à l’administration de la base ; la Capc Mech a rapidement adopté la culture des FAC et s’est enrôlée dans la Force régulière.
Sa « phase de bébé » était au cœur de la flotte, le NCSM PRESERVER, se rendant deux fois au Fleet Week à New York, ainsi qu’à Mayport et un voyage aux Bermudes. Après avoir obtenu sa qualification AILK, le Capc Mech a été affecté en tant qu’AdminO au SNEFC et a appris à travailler avec des ingénieurs sans fondre en larmes. Une affectation de quatre jours à FELEX et elle était déjà de retour, en tant que chef de département, sur le puissant NCSM CHARLOTTETOWN, où elle était la première femme officier d’approvisionnement à être sur un navire qui échangeait des coups de feu, et le premier navire canadien en plus de 50 ans, dans le cadre de l’Op UNIFIED PROTECTOR-Libye. Un échange d’équipage après le déploiement en Méditerranée a vu le Capc Mech comme chef de département sur le NCSM HALIFAX et a aidé à le sortir du radoub. Un bannissement de quatre ans et demi à Ottawa comprenait des affectations avec le SMA (MAT) au directeur de l’approvisionnement maritime et au directeur de l’organisation de la chaîne d’approvisionnement (DSCO), puis de retour à la MRC travaillant dans l’atelier du contrôleur et directeur de la logistique navale. La variété des affectations dans la RCN l’a préparée pour sa dernière affectation là où tout a commencé, à la BFC Halifax à la base logistique. D’abord en tant que chef de l’approvisionnement et enfin sa dernière affectation en tant qu’agente de contrôle des systèmes, où toutes les connaissances d’Ottawa sont devenues utiles.
Le Capc Mech est extrêmement reconnaissante pour les expériences très intéressantes qu’elle a vécues et plus important encore, pour toutes les personnes formidables avec lesquelles elle a eu le privilège de travailler au fil des ans. Vous savez qui vous êtes, continuez à mener le bon combat ! Rappelez-vous qu’une mauvaise journée en mer vaut plus que dix bonnes journées dans un bureau.
Afin de commencer sa réadaptation professionnelle le 13 juillet, la Capc Mech départ avec dignité le vendredi 8 juillet à 12 h 00 avec un départ à 13 h 00, sur The Bridge, Juno Tower. Ceux qui souhaitent lever un verre, ou simplement s’assurer qu’elle part vraiment, sont invités à y assister. Veuillez confirmer votre présence au M2 Evans à la Logistique de la base : Amanda.evans@forces.gc.ca 902-427-2550. N’hésitez pas à envoyer des trempettes salées et meilleurs vœux à ce qui précède.