Capt(N) S. Irwin 00328 Log O(Sea)
In the spring of 1982 a young Steve Irwin set out in search of a summer job, and what he found was the communication reserves and group of friends who, after a year, convinced him to apply for ROTP. Thus began the career path of the accidental Captain RCN. Convinced he’d release after obligatory service he accepted a posting to 17 Wing while awaiting his training at sea. However, after a few years in Winnipeg, he finally found himself in a naval environment in Halifax. What he hadn’t expected was to have so thoroughly fallen in love with going to sea and naval logistics when he was the trainee in FRASER, causing him to rethink his next career move. Remedial cultural acclimatization to Atlantic Canada was provided for the following two years in Shelbourne before returning to Halifax to sail in HALIFAX (Best Wardroom ever). The subsequent two years provided remedial staff work training as Flags for COMMARLANT. As Supply Officer in IROQUOIS he lived the best SNFL ever. Subsequently posted to Fleet Staff he was the Log O for ROTO 0 of OP Apollo. Remedial HR training was then provided as he served as Career Manager before remedial rugby as a member of CSC 32. A tour as the J4 CANSOFOCM was followed by Command of Base Logistics Esquimalt and then MARPAC N4. The National Security Program provided remedial training on just about everything else in preparation for work in Mat Group Strat Plans. Promoted to his current rank, the following year in Jerusalem as Deputy Commander PROTEUS was a career highlight. Nearly thirty-six years after that quest for a summer job and much remedial training, Steve is wrapping up his military career as Director Naval Logistics where it has been an honour to serve the RCN as well as the entire naval logistics community.
Steve will stay in the area and is joining the team in the Directorate of Supply Chain Operations. He is hoping to catch up with as many colleagues as possible who have provided him so much support and friendship at his DWD to be held at HMCS Bytown Officer’s Mess on March 27 at 1400.
Anecdotes and tall tales can be forwarded to Cdr Trish Arthurs at patricia.arthurs@forces.gc.ca
Au printemps de 1982, un jeune Steve Irwin partit à la recherche d’un emploi d’été finit par trouver un poste dans l’unité des communications de la Réserve mais aussi un groupe d’amis qui, au bout d’un an, le convainquirent de postuler pour devenir élève officier de la Marine royale canadienne. Ainsi commence le cheminement de carrière du capitaine accidentel de la Marine royale canadienne. Convaincu qu’il serait libéré après son service obligatoire, il accepte une mutation au sein de la 17e Escadre en attendant son entraînement en mer. Cependant, après quelques années à Winnipeg, il se retrouve finalement dans un environnement naval à Halifax. Ce à quoi il ne s’attendait pas, était d’aimer autant partir en mer et la vie d’un officier de logistiques maritime et navale comme il l’a fait lorsqu’il est stagiaire à bord du NCSM FRASER, ce qui l’amène à repenser son prochain choix de carrière. C’est à Shelbourne qu’on lui fournit l’acclimatation culturelle corrective aux Maritimes pendant les deux années suivantes avant qu’il retourne à Halifax où il est nommé officier de logistique à bord du NCSM HALIFAX (le meilleur mess des officiers de tous les temps). Les prochaines deux années lui donnent alors l’occasion de perfectionner son travail administratif comme aide-de-camp pour le commandant des forces maritime de l’Atlantique. Et c’est ensuite en tant qu’officier d’approvisionnement à bord du NCSM IROQUOIS, qu’il vit le meilleur déploiement SNFL de tous les temps. Par la suite, il est muté à l’état-major de la flotte de l’atlantique où il est déployé comme officier de logistiques pour la première rotation d’opération Apollo. Une formation en réadaptation en ressources humaines a ensuite été dispensée en tant que gestionnaire de carrière des officiers de logistiques de la Marine puis il a encore reçu l’entrainement correctif en rugby comme membre de l’équipe de CSC 32. Une mutation comme J4 du
Ensuite, le programme de sécurité nationale lui a offert une formation corrective sur à peu près tout le
reste en préparation pour le travail dans les plans stratégiques pour le groupe de matériel. Promu à son grade actuel, l’année suivante à Jérusalem comme commandant en second de l’opération PROTEUS était un point culminant de carrière. Près de trente-six ans après sa quête initiale pour un emploi d’été et de nombreux entrainements correctifs, Steve termine sa carrière militaire en tant que directeur de logistiques navales, et indique que cela a été un honneur de servir la MRC et toute la logistique navale.
Steve a signalé qu’il restera dans la région et qu’il se joint à l’équipe de la Direction des opérations de la chaîne d’approvisionnement. Vous êtes
cordialement invités à venir souligner ce moment important dans la vie de Steve. Il espère vous rencontrer tous qui lui avez démontré soutien et amitié tout au long de sa carrière au mess des officiers NCSM Bytown, le 27 mars 2018, à 14 h.
spéciales du Canada a été suivie par sa sélection comme commandant de logistiques de la base
des forces Canadiennes à Esquimalt et puis comme N4 des forces maritimes pacifiques.
Commandement des Forces d’opérations la communauté de logistiques de la Marine.
Dans ce poste, il a servi avec honneur la Marine royale du Canada et Faites parvenir anecdotes et histoires